Cad é an difríocht idir tiomáint crios sioncrónach agus tiomáint slabhra?I súile go leor daoine, is cosúil nach bhfuil mórán difríochta ann, rud is dearcadh mícheart.Chomh fada agus a bhreathnú go cúramach, is féidir linn a fheiceáil ar an difríocht.Tá níos mó buntáistí ag tiomáint crios sioncrónach ná tiomáint slabhra.Tá tréithe tarchurtha cobhsaí, éifeachtacht tarchurtha ard agus friotaíocht teasa maith ag an ulóg sioncrónach.Anois, déanaimis breathnú mionsonraithe.
Saintréithe agus cur i bhfeidhm tiomáint crios sioncrónach
Go ginearálta tá tiomáint crios sioncrónach comhdhéanta de roth tiomána, roth tiomáinte agus crios clúdaithe go docht ar dhá roth.
Prionsabal oibre: úsáid páirteanna solúbtha idirmheánacha (crios), ag brath ar fhrithchuimilte (nó mogalra) den chuid is mó, seafta tiomáinte idir tarchur tairiscint rothlacha agus cumhacht.
Comhdhéanamh: tá crios sioncrónach (crios fiacail sioncrónach) déanta as sreang cruach mar chomhlacht teanntachta, fillte le polúireatán nó rubair.
Gnéithe struchtúracha: tá an trasghearradh dronuilleogach, tá fiacla trasnánacha comhionanna ag an dromchla crios, agus tá an dromchla roth crios sioncrónach déanta freisin i gcruth fiacail comhfhreagrach.
Saintréithe tarchurtha: déantar an tarchur a bhaint amach tríd an meshing idir na fiacla crios sioncrónach agus na fiacla crios sioncrónach, agus níl aon sleamhnáin choibhneasta eatarthu, agus mar sin déantar an luas ciorclach a shioncrónú, mar sin tugtar tarchur crios sioncrónach air.
Buntáistí: 1. Cóimheas tarchurtha tairiseach;2. Struchtúr dlúth;3. Toisc go bhfuil an crios tanaí agus éadrom, neart teanntachta ard, ionas gur féidir leis an luas crios 40 MGS a bhaint amach, is féidir le cóimheas tarchurtha 10 a bhaint amach, agus is féidir le cumhacht tarchurtha 200 kW a bhaint amach;4. Ard-éifeachtúlacht, suas le 0.98.
Saintréithe agus cur i bhfeidhm tiomáint slabhra
Comhdhéanamh: roth slabhra, slabhra fáinne
Feidhm: braitheann an meshing idir fiacla slabhra agus sprocket ar an tarchur treo céanna idir seaftaí comhthreomhara.
Gnéithe: i gcomparáid le tiomáint crios
1. Níl aon sleamhnáin agus slipping leaisteacha ag an tiomáint sprocket, agus féadann sé cóimheas tarchurtha meán cruinn a choinneáil;
2. Tá an teannas riachtanach beag agus tá an brú atá ag gníomhú ar an seafta beag, rud a d'fhéadfadh caillteanas cuimilte an imthacaí a laghdú;
3. Struchtúr dlúth;
4. An féidir oibriú i dteocht ard, truailliú ola agus timpeallacht gharbh eile;i gcomparáid leis an bhfearas tarchurtha
5. Tá an cruinneas déantúsaíochta agus suiteála íseal, agus tá an struchtúr tarchurtha simplí nuair a bhíonn an t-achar lárionad mór;
Míbhuntáistí: níl an luas meandarach agus an cóimheas tarchurtha meandarach seasmhach, tá an cobhsaíocht tarchurtha bocht, tá tionchar agus torann áirithe ann.
Iarratas: a úsáidtear go forleathan in innealra mianadóireachta, innealra talmhaíochta, innealra peitriliam, uirlisí meaisín agus gluaisrothair.
Raon oibre: cóimheas tarchurtha: I ≤ 8;achar lárionad: a ≤ 5 ~ 6 m;cumhacht tarchurtha: P ≤ 100 kW;luas ciorclach: V ≤ 15 m / S;éifeachtacht tarchurtha: η≈ 0.95 ~ 0.98
Am postála: Jul-06-2021